Kitaplar

Köşe Yazıları

1. Etik değerleri eğitimle kazandırmak: Yöntemler ve yaklaşımlar
2. Yerli ve milli gururumuz: Yıldız proje TF6000 motoru
3. Yeni nesil liderlik – Hiyerarşide değil, etkide yükselmek
4. İş yerinde psikolojik güvenlik ve güvenilirlik: Sessiz kalmak mı, ses vermek mi?
5. Geliştirme ve yerlileştirme aynı anda olur mu?
6. İyi bir ürün tesadüf değildir: Olgunlaştırma süreci nasıl yürütülür?
7. IDEF’25 İzlenimlerim
8. Konsept tasarıma her yönden bakmak
9. Başarıya giden yol: Kurumsallaşma ve stratejik planlama
10. Başarının sessiz gücü: Öz disiplin
11. Teknolojiyle değişen hayat: Geçmişe özlem, geleceğe yolculuk!
12. 55. Uluslararası Paris Havacılık Fuarı’ndan (Paris Air Show 2025) izlenimler
13. Neden son yıllarda kuş çarpması kazaları artıyor?
14. Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400
15. TEKNOFEST rüzgârı bu kez Kıbrıs’ta esti!
16. Hayalden gerçeğe uzanmak… Pilot olmak
17. Stok maliyeti nasıl düşürülür?
18. Erteleme!
19. Z Kuşağı ile etkili iletişim: Dijital dünyanın yeni nesliyle bağ kurmak
20. Doktora neden yapılır?
21. Süpersonik havacılıkta yeni dönem: Boom süpersonik uçağı
22. Stratejik planlamanın gücü: S&OP süreçlerinin önemi
23. İyi bir dinleyici olabilmek!
24. 2025 Airbus Helikopter Tedarikçi Konferansı ve Ödül Töreni’nden notlar
25. 4. Savunma ve Havacılık Sanayiinde Küresel Stratejiler Konferansı’ndan izlenimler
26. Ürün geliştirme sürecinde tersine mühendislik yöntemi
27. Kaizen nedir? Neden önemlidir?
28. Yeni nesil üretim teknolojisi: Eklemeli imalat
29. 2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?
30. Ata yurdu Tanrı Dağları’ndan gönüller şehri Türkistan’a yolculuk
31. Savunma Sanayii ve Sarıkamış Destanı
32. 6 Sigma felsefesi ve kültürü
33. Yalın üretim nedir?
34. 2024 Havacılık Forumu’ndan notlar
35. Deniz havacılığımızın millî teknolojilerimizle yeniden doğduğu gün
36. Havacılık yapısalları nedir?
37. Otomotiv sektöründen havacılık sektörüne geçişte yeni dönem
38. Bir başarı hikâyesi TEI-PD170
39. SAHA EXPO 2024 Savunma, Havacılık ve Uzay Fuarı’nın ardından
40. Kazablanka MidParc havacılık kümelenmesinden izlenimler
41. Barış için güçlü bir savunma sanayine ihtiyacımız var!
42. TEKNOFEST Adana 2024’ün ardından
43. TSKGV’de hizmetle dolu 37. yıl
44. Üniversiteli gençlerle hasbihâl
45. Farnborough 2024 Havacılık Fuarı’nın ardından
46. Performansa dayalı lojistik
47. Tedarik zincirinde risk yönetimi öne çıkacak!
48. İlk Türk pilotlarımızdan Mehmet Fesa Evrensev
49. Kalite, kalite ve kalite…
50. ICDDA 2024 panelinden notlar
51. Bilimsel derinlik neden önemlidir?
52. Üniversiteler gelişimin merkezidir!
53. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (5. Bölüm)
54. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (4. Bölüm)
55. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (3. Bölüm)
56. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (2. Bölüm)
57. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (1. Bölüm)
58. Savunma sanayinde dış paydaşlarla ortak projeler geliştirilmesi
59. WDS 2024 izlenimlerim
60. Teknoloji transferi nasıl yapılır?
61. Yüksek teknolojiye nasıl hızlı geçiş yapılabilir?
62. Verimli çalışmak!
63. Ankara Rüzgâr Tüneli ne zaman ve nasıl kuruldu?
64. Gazi Uçak Motor Fabrikasına ne oldu?
65. THK Etimesgut Uçak Fabrikası nasıl kapatıldı bilmekte fayda var!
66. Öğretmen kimdir?
67. TEKNOFEST İzmir 2023’ün ardından
68. Dijital ikizler: Geleceğin teknolojisi ve uygulamaları
69. TEKNOFEST ANKARA 2023’ün ardından
70. Çekerek’te Avrupa’yı gördüm
71. Dijitalleşme nedir?
72. Geleceği sahip olunan enerji gücü şekillendirecek!
73. IDEF’23 izlenimlerim
74. Başarılı proje yönetimi nasıl olmalıdır?
75. Prototipten seri imalata geçiş nasıl olmalıdır?
76. Uluslararası Paris Havacılık Fuarı’ndan (Paris Air Show 2023) izlenimler
77. Havacılıkta FAS nereye gidiyor?
78. Katma değer nasıl artırılabilir?
79. Milli SİHA’ların öncü ismi Özdemir Bayraktar
80. Uzak doğunun yeni parlayan yıldızı Hindistan!
81. TEKNOFEST 2023’ün ardından
82. Uluslararası kompozit fuarı JEC World 2023’ten izlenimler
83. Çin ticari uçak şirketi COMAC’daki gelişmeler
84. Üniversite eğitiminde stajlar nasıl kurgulanmalıdır?
85. Küresel ısınma nedir? Önlemek için neler yapılabilir?
86. Çevreye duyarlı bir toplum olabilmek!
87. Döngüsel ekonomi kavramını anlamak!
88. Teknoloji hazırlık seviyeleri ve anlamları
89. Boeing 747’nin üretimine veda ediliyor!
90. Havacılık sektörü canlanıyor!
91. Katma değer oluşturmak çok önemlidir!
92. Devrim otomobilinin mühendislerinden Şecaattin Sevgen ve Devrim otomobilinin kısa hikâyesi
93. Yenilenebilir enerjilere yönelmek zorunluluktur!
94. Siber güvenlik çok önemli!
95. Yakın geçmişin ve geleceğin teknolojileri-2
96. Yakın geçmişin ve geleceğin teknolojileri-1
97. Pandemi sonrası havacılık sektöründe işler nasıl gidiyor?
98. Prototip nedir?
99. Söz uçar yazı kalır!
100. Takım olabilmek!
101. Sorumluluk almak!
102. Sistemli olmak ve ortak akılla hareket etmek!
103. Güçlünün yanında değil, haklının yanında yer almak!
104. Vizyoner olmak!
105. Selfie’nin mucidi Fikret Kaftanoğlu
106. Farnborough 2022 Havacılık Fuarı’nın ardından
107. Savaş nasıl kazanılır?
108. Yelkenkanat’ın babası Emrullah Âli Yıldız
109. Efsane havacı James Smith McDonnell
110. Douglas Havacılık Şirketinin kurucusu Donald Wills Douglas
111. Dornier Do X’in üreticisi Claude Honoré Désiré Dornier
112. Airbus’ın ilk başkanı ve kurucularından Henri Ziegler
113. Alanında uzmanlaşmak!
114. ABD havacılığını şekillendiren “Uçan Hollandalı Anthony Fokker”
115. Hayallerini yüksek tut!
116. İyi bir planlama yapabilmek!
117. Zaman yönetimi çok önemli!
118. Dünyanın ilk pilotlarından ve uçak tasarımcılarından Louis Charles Bréguet
119. Tedarik zinciri yönetimi üretim kadar önemlidir!
120. Marcel Dassault (Marcel Ferdinand Bloch)
121. Clyde Vernon Cessna
122. Ticarette Barter (Takas, Değiş-Tokuş) uygulanabilir mi?
123. Savaşın düşündürdükleri
124. Manş Denizi’ni uçakla ilk defa geçen Fransız havacı Louis Blériot
125. Tarihte ilk uçuşu gerçekleştirenlerden Fransız Clément Ader
126. Havacılığın öncülerinden Octave Chanute
127. Balon uçuşlarının mucidi Fransız Montgolfier kardeşler
128. Üreten bir toplum olabilmek!
129. Mesleki hayatta öz güven kazandırmak!
130. Havacılık tarihinin çözülemeyen D. B. Cooper hikâyesi
131. Bilgisayar destekli tasarım ve üretim yazılımlarının kullanıcıları aranıyor!
132. Türkiye’nin ve NATO’nun ilk kadın jet savaş pilotu Leman Bozkurt Altınçekiç
133. Artem Ivanovich Mikoyan ve Mikhail Iosifovich Gurevich
134. Milletimizin gözbebeği Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı
135. Bir Serdar Demir rüzgâr gibi gelip geçti!
136. Yakolev uçaklarının tasarımcısı Alexander Sergeyevich Yakovlev
137. Sukhoi efsanesinin mimarı Pavel Osipovich Sukhoi
138. Rus havacılığının efsane isimlerinden Sergey Vladimirovich Ilyushin
139. Tupolev uçaklarının efsane isimleri Andrei ve Aleksey Tupolev
140. Rus havacılığının babası Nikolay Yegorovich Zhukovsky
141. İlk Afrikan-Amerikan pilot Bessie Coleman
142. Brezilya’nın ulusal kahraman havacısı Alberto Santos-Dumont
143. TEKNOFEST 2021’in ardından
144. TEKNOFEST 2021 başlıyor!
145. Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen
146. Roketle uçan ilk insan Lâgari Hasan Çelebi
147. Kıtalar arası ilk uçuşu gerçekleştiren Hezarfen Ahmed Çelebi
148. IDEF’21 izlenimlerim
149. Savunma sanayi firmaları IDEF’21’de buluşuyor!
150. Alman planör mucidi Otto Lilienthal
151. İlk Türk havacılık şehidi İsmail bin Hammâd el-Cevherî
152. Modern havacılığın babası Sör George Cayley (1773-1857)
153. Havacılığın öncüsü Abbas Kasım İbn-i Firnas (810-888)
154. Ülkemizde nikel esaslı süper alaşım geliştirme faaliyetleri
155. Havacılıkta nikel esaslı süper alaşımlar
156. Bell helikopterinin mucidi Lawrence Dale Bell
157. Alman mucit Ferdinand von Zeppelin
158. Kuş var ama çarpma yok!
159. Ülkemizin bilimsel ve teknolojik gücünü arttırmak!
160. Akademisyenler bilimsel etkinliklerini nasıl artırabilir?
161. Alman havacılığının öncüsü Hugo Junkers
162. İnovasyon nedir?
163. Felsefemiz hayat boyu öğrenmek!
164. Türk havacılığının unutulmazlarından Nuri Demirağ
165. Havacılığa adanmış bir ömür: Vecihi Hürkuş’u unutmak mümkün mü?
166. Şirketlerde Ar-Ge kültürü nasıl olmalıdır?
167. Havacılık tarihinin ünlü tasarımcısı Oleg Konstantinovich Antonov
168. Yüksek teknoloji geliştirmede KOBİ’lerin önemi
169. Helikopter mucidi Igor Ivanovich Sikorsky
170. Havacılık metallerinde dışa bağımlılığı azaltmak
171. Kurallar herkes içindir!
172. Pilotlardan kuş çarpması anıları ve tavsiyeler
173. Havacılıkta kuş çarpmaları
174. Uzayı keşfetmek neden önemlidir?
175. İmalatta otomasyon-robot-yapay zekâ uygulamaları
176. Curtiss-Wright şirketinin mimarları
177. Havacılık tarihinin unutulmazlarından “Kelly Johnson”
178. Sanal – artırılmış gerçeklik ve havacılık uygulamaları
179. Havacılıkta hidrojen teknolojileri
180. Hidrojen yakıtını tanıyalım
181. Okuma alışkanlığı kazanmak
182. Patent neden önemli ?
183. William Edward Boeing'i tanıyalım?
184. Havacılık duayeni John Knudsen Northrop (Jack Northrop)
185. Skunk Works – Lockheed Martin’in Hızlı Ürün Geliştirme Yöntemi
186. Olmazsa olmaz liyakat!
187. Her zaman her yerde doğruyu söylemek!
188. Odaklanmak çok önemli!
189. İşini en iyi şekilde yapmak!
190. Liderlik doğru zamanda doğru kararları alabilmektir: Donald Strickland
191. Alan Mulally nasıl başarılı oldu?
192. Uçan arabalar geleceğin ulaşımını şekillendirecek!
193. Havacılıkta yeni malzemeler: Termoplastik kompozitler
194. İmalatta yıkıcı teknolojiler: Eklemeli imalat
195. Meslek Yüksek Okulları dönüşümün anahtarıdır
196. Offset – yerli katkı neden önemli?
197. Türkiyenin ilk uçak mühendisi Selahattin Reşit Alan ve uçak kazalarına bakış
198. Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-2
199. Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-1
200. Başarının sırrı: İrade, odaklanmak, çalışmak ve sabır…
201. Başarıya giden yolda en önemli adım: Çalışmak, çalışmak ve çalışmak…
202. Her şey montajla başlar!
203. Yerlileştirme ve millileştirme kavramlarına bakış
204. Ar-Ge’yi doğru anlamak-2
205. Ar-Ge’yi doğru anlamak-1
206. Havacılığın ağırlık merkezi doğuya kayıyor!
207. Havacılıkta global bir oyuncu olabilmek
208. Koronavirüs havacılık sektörünü nasıl etkileyecek?
209. Paris ve Londra’ya yakın bir havacılık fuarı…