Kitaplar

Köşe Yazıları

1. Neden son yıllarda kuş çarpması kazaları artıyor?
2. Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400
3. TEKNOFEST rüzgârı bu kez Kıbrıs’ta esti!
4. Hayalden gerçeğe uzanmak… Pilot olmak
5. Stok maliyeti nasıl düşürülür?
6. Erteleme!
7. Z Kuşağı ile etkili iletişim: Dijital dünyanın yeni nesliyle bağ kurmak
8. Doktora neden yapılır?
9. Süpersonik havacılıkta yeni dönem: Boom süpersonik uçağı
10. Stratejik planlamanın gücü: S&OP süreçlerinin önemi
11. İyi bir dinleyici olabilmek!
12. 2025 Airbus Helikopter Tedarikçi Konferansı ve Ödül Töreni’nden notlar
13. 4. Savunma ve Havacılık Sanayiinde Küresel Stratejiler Konferansı’ndan izlenimler
14. Ürün geliştirme sürecinde tersine mühendislik yöntemi
15. Kaizen nedir? Neden önemlidir?
16. Yeni nesil üretim teknolojisi: Eklemeli imalat
17. 2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?
18. Ata yurdu Tanrı Dağları’ndan gönüller şehri Türkistan’a yolculuk
19. Savunma Sanayii ve Sarıkamış Destanı
20. 6 Sigma felsefesi ve kültürü
21. Yalın üretim nedir?
22. 2024 Havacılık Forumu’ndan notlar
23. Deniz havacılığımızın millî teknolojilerimizle yeniden doğduğu gün
24. Havacılık yapısalları nedir?
25. Otomotiv sektöründen havacılık sektörüne geçişte yeni dönem
26. Bir başarı hikâyesi TEI-PD170
27. SAHA EXPO 2024 Savunma, Havacılık ve Uzay Fuarı’nın ardından
28. Kazablanka MidParc havacılık kümelenmesinden izlenimler
29. Barış için güçlü bir savunma sanayine ihtiyacımız var!
30. TEKNOFEST Adana 2024’ün ardından
31. TSKGV’de hizmetle dolu 37. yıl
32. Üniversiteli gençlerle hasbihâl
33. Farnborough 2024 Havacılık Fuarı’nın ardından
34. Performansa dayalı lojistik
35. Tedarik zincirinde risk yönetimi öne çıkacak!
36. İlk Türk pilotlarımızdan Mehmet Fesa Evrensev
37. Kalite, kalite ve kalite…
38. ICDDA 2024 panelinden notlar
39. Bilimsel derinlik neden önemlidir?
40. Üniversiteler gelişimin merkezidir!
41. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (5. Bölüm)
42. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (4. Bölüm)
43. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (3. Bölüm)
44. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (2. Bölüm)
45. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (1. Bölüm)
46. Savunma sanayinde dış paydaşlarla ortak projeler geliştirilmesi
47. WDS 2024 izlenimlerim
48. Teknoloji transferi nasıl yapılır?
49. Yüksek teknolojiye nasıl hızlı geçiş yapılabilir?
50. Verimli çalışmak!
51. Ankara Rüzgâr Tüneli ne zaman ve nasıl kuruldu?
52. Gazi Uçak Motor Fabrikasına ne oldu?
53. THK Etimesgut Uçak Fabrikası nasıl kapatıldı bilmekte fayda var!
54. Öğretmen kimdir?
55. TEKNOFEST İzmir 2023’ün ardından
56. Dijital ikizler: Geleceğin teknolojisi ve uygulamaları
57. TEKNOFEST ANKARA 2023’ün ardından
58. Çekerek’te Avrupa’yı gördüm
59. Dijitalleşme nedir?
60. Geleceği sahip olunan enerji gücü şekillendirecek!
61. IDEF’23 izlenimlerim
62. Başarılı proje yönetimi nasıl olmalıdır?
63. Prototipten seri imalata geçiş nasıl olmalıdır?
64. Uluslararası Paris Havacılık Fuarı’ndan (Paris Air Show 2023) izlenimler
65. Havacılıkta FAS nereye gidiyor?
66. Katma değer nasıl artırılabilir?
67. Milli SİHA’ların öncü ismi Özdemir Bayraktar
68. Uzak doğunun yeni parlayan yıldızı Hindistan!
69. TEKNOFEST 2023’ün ardından
70. Uluslararası kompozit fuarı JEC World 2023’ten izlenimler
71. Çin ticari uçak şirketi COMAC’daki gelişmeler
72. Üniversite eğitiminde stajlar nasıl kurgulanmalıdır?
73. Küresel ısınma nedir? Önlemek için neler yapılabilir?
74. Çevreye duyarlı bir toplum olabilmek!
75. Döngüsel ekonomi kavramını anlamak!
76. Teknoloji hazırlık seviyeleri ve anlamları
77. Boeing 747’nin üretimine veda ediliyor!
78. Havacılık sektörü canlanıyor!
79. Katma değer oluşturmak çok önemlidir!
80. Devrim otomobilinin mühendislerinden Şecaattin Sevgen ve Devrim otomobilinin kısa hikâyesi
81. Yenilenebilir enerjilere yönelmek zorunluluktur!
82. Siber güvenlik çok önemli!
83. Yakın geçmişin ve geleceğin teknolojileri-2
84. Yakın geçmişin ve geleceğin teknolojileri-1
85. Pandemi sonrası havacılık sektöründe işler nasıl gidiyor?
86. Prototip nedir?
87. Söz uçar yazı kalır!
88. Takım olabilmek!
89. Sorumluluk almak!
90. Sistemli olmak ve ortak akılla hareket etmek!
91. Güçlünün yanında değil, haklının yanında yer almak!
92. Vizyoner olmak!
93. Selfie’nin mucidi Fikret Kaftanoğlu
94. Farnborough 2022 Havacılık Fuarı’nın ardından
95. Savaş nasıl kazanılır?
96. Yelkenkanat’ın babası Emrullah Âli Yıldız
97. Efsane havacı James Smith McDonnell
98. Douglas Havacılık Şirketinin kurucusu Donald Wills Douglas
99. Dornier Do X’in üreticisi Claude Honoré Désiré Dornier
100. Airbus’ın ilk başkanı ve kurucularından Henri Ziegler
101. Alanında uzmanlaşmak!
102. ABD havacılığını şekillendiren “Uçan Hollandalı Anthony Fokker”
103. Hayallerini yüksek tut!
104. İyi bir planlama yapabilmek!
105. Zaman yönetimi çok önemli!
106. Dünyanın ilk pilotlarından ve uçak tasarımcılarından Louis Charles Bréguet
107. Tedarik zinciri yönetimi üretim kadar önemlidir!
108. Marcel Dassault (Marcel Ferdinand Bloch)
109. Clyde Vernon Cessna
110. Ticarette Barter (Takas, Değiş-Tokuş) uygulanabilir mi?
111. Savaşın düşündürdükleri
112. Manş Denizi’ni uçakla ilk defa geçen Fransız havacı Louis Blériot
113. Tarihte ilk uçuşu gerçekleştirenlerden Fransız Clément Ader
114. Havacılığın öncülerinden Octave Chanute
115. Balon uçuşlarının mucidi Fransız Montgolfier kardeşler
116. Üreten bir toplum olabilmek!
117. Mesleki hayatta öz güven kazandırmak!
118. Havacılık tarihinin çözülemeyen D. B. Cooper hikâyesi
119. Bilgisayar destekli tasarım ve üretim yazılımlarının kullanıcıları aranıyor!
120. Türkiye’nin ve NATO’nun ilk kadın jet savaş pilotu Leman Bozkurt Altınçekiç
121. Artem Ivanovich Mikoyan ve Mikhail Iosifovich Gurevich
122. Milletimizin gözbebeği Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı
123. Bir Serdar Demir rüzgâr gibi gelip geçti!
124. Yakolev uçaklarının tasarımcısı Alexander Sergeyevich Yakovlev
125. Sukhoi efsanesinin mimarı Pavel Osipovich Sukhoi
126. Rus havacılığının efsane isimlerinden Sergey Vladimirovich Ilyushin
127. Tupolev uçaklarının efsane isimleri Andrei ve Aleksey Tupolev
128. Rus havacılığının babası Nikolay Yegorovich Zhukovsky
129. İlk Afrikan-Amerikan pilot Bessie Coleman
130. Brezilya’nın ulusal kahraman havacısı Alberto Santos-Dumont
131. TEKNOFEST 2021’in ardından
132. TEKNOFEST 2021 başlıyor!
133. Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen
134. Roketle uçan ilk insan Lâgari Hasan Çelebi
135. Kıtalar arası ilk uçuşu gerçekleştiren Hezarfen Ahmed Çelebi
136. IDEF’21 izlenimlerim
137. Savunma sanayi firmaları IDEF’21’de buluşuyor!
138. Alman planör mucidi Otto Lilienthal
139. İlk Türk havacılık şehidi İsmail bin Hammâd el-Cevherî
140. Modern havacılığın babası Sör George Cayley (1773-1857)
141. Havacılığın öncüsü Abbas Kasım İbn-i Firnas (810-888)
142. Ülkemizde nikel esaslı süper alaşım geliştirme faaliyetleri
143. Havacılıkta nikel esaslı süper alaşımlar
144. Bell helikopterinin mucidi Lawrence Dale Bell
145. Alman mucit Ferdinand von Zeppelin
146. Kuş var ama çarpma yok!
147. Ülkemizin bilimsel ve teknolojik gücünü arttırmak!
148. Akademisyenler bilimsel etkinliklerini nasıl artırabilir?
149. Alman havacılığının öncüsü Hugo Junkers
150. İnovasyon nedir?
151. Felsefemiz hayat boyu öğrenmek!
152. Türk havacılığının unutulmazlarından Nuri Demirağ
153. Havacılığa adanmış bir ömür: Vecihi Hürkuş’u unutmak mümkün mü?
154. Şirketlerde Ar-Ge kültürü nasıl olmalıdır?
155. Havacılık tarihinin ünlü tasarımcısı Oleg Konstantinovich Antonov
156. Yüksek teknoloji geliştirmede KOBİ’lerin önemi
157. Helikopter mucidi Igor Ivanovich Sikorsky
158. Havacılık metallerinde dışa bağımlılığı azaltmak
159. Kurallar herkes içindir!
160. Pilotlardan kuş çarpması anıları ve tavsiyeler
161. Havacılıkta kuş çarpmaları
162. Uzayı keşfetmek neden önemlidir?
163. İmalatta otomasyon-robot-yapay zekâ uygulamaları
164. Curtiss-Wright şirketinin mimarları
165. Havacılık tarihinin unutulmazlarından “Kelly Johnson”
166. Sanal – artırılmış gerçeklik ve havacılık uygulamaları
167. Havacılıkta hidrojen teknolojileri
168. Hidrojen yakıtını tanıyalım
169. Okuma alışkanlığı kazanmak
170. Patent neden önemli ?
171. William Edward Boeing'i tanıyalım?
172. Havacılık duayeni John Knudsen Northrop (Jack Northrop)
173. Skunk Works – Lockheed Martin’in Hızlı Ürün Geliştirme Yöntemi
174. Olmazsa olmaz liyakat!
175. Her zaman her yerde doğruyu söylemek!
176. Odaklanmak çok önemli!
177. İşini en iyi şekilde yapmak!
178. Liderlik doğru zamanda doğru kararları alabilmektir: Donald Strickland
179. Alan Mulally nasıl başarılı oldu?
180. Uçan arabalar geleceğin ulaşımını şekillendirecek!
181. Havacılıkta yeni malzemeler: Termoplastik kompozitler
182. İmalatta yıkıcı teknolojiler: Eklemeli imalat
183. Meslek Yüksek Okulları dönüşümün anahtarıdır
184. Offset – yerli katkı neden önemli?
185. Türkiyenin ilk uçak mühendisi Selahattin Reşit Alan ve uçak kazalarına bakış
186. Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-2
187. Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-1
188. Başarının sırrı: İrade, odaklanmak, çalışmak ve sabır…
189. Başarıya giden yolda en önemli adım: Çalışmak, çalışmak ve çalışmak…
190. Her şey montajla başlar!
191. Yerlileştirme ve millileştirme kavramlarına bakış
192. Ar-Ge’yi doğru anlamak-2
193. Ar-Ge’yi doğru anlamak-1
194. Havacılığın ağırlık merkezi doğuya kayıyor!
195. Havacılıkta global bir oyuncu olabilmek
196. Koronavirüs havacılık sektörünü nasıl etkileyecek?
197. Paris ve Londra’ya yakın bir havacılık fuarı…